İstenci

 C-5 “Galaxy” stratejik hava yüklerini, kombat ve destek birliklerinin sevk ve yerleştirilmesini gerçekleştirmek üzere dizayn edilmiş bir ağır-kargo uçağıdır. C-5’ler alışılmadık derecede büyük ağır kargo yüklerini jet hızıyla kıtalar arası menzillerde taşıyabilirler. C-5 ile onun küçük ortağı bu konuda müşterek hareket eden iki ortaktır. İkisi birlikte savaşa hazır birlikleri dünya üzerindeki herhangi bir yere çok kısa zamanda taşıyabilir ve savaşın devamı için gerekli her türlü desteği sağlayabilirler...

 Gündönümü, yılda iki kez tekrarlanan ve güneşin dünyaya (ekvator çizgisine) en uzak mesafede olduğu ana verilen addır. Gündüzlerin ve gecelerin kısalmaya veya uzamaya başladığı andır. 21 Haziran Yaz Gün Dönümü (veya gündönümü) güneş ışıklarının Yengeç Dönencesi'ne yılda bir kez dik geldiği gündür. Yaz gün dönümü tarihi olan 21 Haziran, Kuzey Yarı Küre’de en uzun gündüz ve en kısa gecenin yaşandığı gün olurken, kuzeye gidildikçe gündüz süresi de uzar. Bu tarih bazı ülkelerde Kuzey Yarı Küre'de yazın, Güney Yarı Küre'de ise kışın başlangıcı sayılır. Bununla beraber bazı ülkelerde de yazın veya kışın tam ortası kabul edilir...

 Bazı kentler yerleştiği arazi yapısı, bazı kentler ise kaleleri ve tarihi eserlerinin yanı sıra yetiştirdiği ünlü kişileriyle tanınırlar. Safranbolu, Arnavut kaldırımlı dar sokakları boyunca birbiriyle uyumlu ahşap evleri, cami, çeşme, han, hamam, türbe, mescit, köprü ve lonca çarşıları gibi yapıları ile Anadolu'nun 18-19. yüzyıldaki yaşamını günümüze kadar kent ölçeğinde korumayı başarabilmiş müze kent konumundaki en önemli yerleşim alanlarından biridir...

 Hıdırlık Tepesi Safranbolu’ya ilk gelen Türklerin konuşlandığı, yağmur duası ile Hıdırellez kutlamaları yapmış olduğu önemli bir mekandır. Hali hazırda Köstendil Kaymakamı Hasan Paşa’nın Türbesi (1845), Hızır (Hıdır) Paşa’nın makamı/mezarı, Kurtuluş Savaşı kahramanlarından Dr. Ali Yaver Ataman’ın (1955) anıt mezarı ve iki adet namazgah bulunmaktadır...

 "Zafranbolu" uçağı Safranbolu eşrafı tarafından toplanan bağışlarla finanse edilmiş yerli uçaklarımızdan biridir. Toplanan paralarla o dönem 251 uçak alındığını, Çanakkale Harekatı ve Kurtuluş Savaşı'nda 4 bin civarında şehit veren Safranbolu'nun aziz şehitlerinin geride bıraktığı kadın nüfusları, dişini tırnağına takarak toplamış oldukları bağışlarla aldıkları Breguet 19 A-2 uçağını 30 Ağustos 1931 tarihinde Kastamonu'da yapılan törenle hava kuvvetlerimize teslim etmiştir...

 Breguet’in baş tasarımcısı Marcel Vuillerme tarafından aynı firmanın başarılı uçağı Breguet 14’ün yerini almak üzere tasarlanmıştır. A-2 versiyonu keşif, B-2 versiyonu ise iki kişilik gündüz bombardıman modelleridir. İlk prototipi 1921 Kasım’ında Paris’teki havacılık gösterisinde sergilenmiştir. İlk uçuşunu 1922 Mart’ında yapan uçak 1923’den itibaren seri üretime girmiştir. 1927 yılına kadar Fransız Hava Kuvvetleri’ne, her tipten eşit sayıda olmak üzere 2000 civarında Breguet 19 teslim edilmiştir...

 Safranbolu'yu anlatan Safranbolu'nun en önemli simgelerinden biri haline gelmiş Kent Tarihi Müzesi Safranbolu'yu ziyaret eden turistlerin uğramadan gitmediği, hatta başlangıç noktası denilebilecek yer. Safranbolu'ya hakim bir tepede kurulduğu için tüm şehri karşınıza alıp izleyebilir ve kartpostallık fotoğraflar çekebilir, sonrasında müzeye dönüştürülen tarihi binanın içini de gezerek Safranbolu hakkında birçok bilgiye ulaşabilirsiniz. Hemen üst tarafında bulunan eski cezaevini de gezerek yakın tarihe şöyle bir göz atabilirsiniz, ben de en çok iz bırakan ve son durak olan 222 yıllık eski Safranbolu Saat Kulesi'nin 42 basamaklı merdivenlerden geçip zirvesine çıkarak saatin 54 yıllık bekçisi olan İsmail Ulukaya'nın hoş muhabbetine dahil olabilirsiniz...

 Safrabolu'daki bu tarihi saati ilk kez 2009 yılında rahmetli babam ve diğer aile üyeleri ile birlikte yaptığım bir gezide, Safranbolu gezisinde keşfetmiştim. Dile kolay, aradan 10 yıl geçti ve hep içimde bir ukde kaldı. Tepesine çıkılıyor mu? Acaba nasıl çalışıyor? Nasıl bir mekanizmaya sahip? Hep bu delice sorular bu devasa saatleri merak etmeme yetti de arttı bile. Araştırmalıydım, bu saatin zirvesinde anlatılması gereken tarihi bir hikaye yatıyor, onu gün yüzüne çıkartmalıydım. Safranbolu'dayız! 222 yıllık tarihi saat kulesinin tam zirvesindeyiz ve yalnız değiliz, 54 yıllık bekçisi ile beraber bu saatin içindeyiz! Haydi anlatmaya başlayalım...

 Yüzyıllar boyunca Çin'den Anadolu topraklarına uzanan Tarihi İpek Yolu üzerine kurulmuş irili ufaklı yüzlerce kervansaraylardan biri de Safranbolu Cinci Han'dır. Cinci Han Safranbolu eşrafından Karabaşzade Hüseyin Efendi (Cinci Hoca) tarafından 1645 yılında yaptırılmıştır. Mimarı kesin olarak bilinmemekle birlikte dönemin baş mimarlarından Mimar Kasım Ağa tarafından yapıldığı sanılmaktadır. İpekyolu'nun etkinliğini yitirmeye başladığı 20. yüzyıla kadar kervansaray olarak kullanılan Cinci Han 20. yüzyılın başlarından itibaren Safranbolu'ya farklı alanlarda hizmet vermiş, 2004 yılında DKB Turizm A.Ş. tarafından restorasyonu tamamlanarak Cinci Han Otel adıyla turizm faaliyetlerine başlamıştır...

 Hamam 17. yüzyılda Cinci Hoca tarafından yaptırılmıştır. Mimarının kim olduğu kesin olarak bilinmemekle birlikte dönemin baş mimarlarından Mimar Kasım olduğu sanılmaktadır. Cinci Hocanın müderrislik yaptığı Galata Kadılığı Anadolu Kazaskerliği yaptığı ve Evliya Çelebi ile arkadaşlık ettiği bilinmektedir. Bu eser Cinci Hocanın annesi Hamide Hatun tarafından 2 Nisan 1645 tarihinde vakfedilmiştir.

 Bu cami Padişah III. Selim zamanında, 1794-1798 yılları arasında Sadrazamlığa yükselen, Safranbolulu İzzet Mehmet Paşa tarafından 1796 (Hicri 1211) tarihinde yaptırmıştır. Cami İstanbul'daki Nuruosmaniye Camisi'nin adeta küçük bir modelidir...

B-47B kalkış mesafesini azaltmak için roket desteği kullanıyor. - 15 Nisan 1954

 Boeing B-47 dünyanın ilk geriye eğik kanatlı bombardıman uçağıdır. İlk uçuşunu 17 Aralık 1947’de yapmıştır ve 1951’de teslimatlara başlanmıştır. Kanat altına asılı podlara yerleştirilmiş 6 adet Allison J35-2 prototip B-47’ye atak bir performans kazandırmış ve bu tasarım konseptinin değerlendirilmesinin sağlamıştır. Sonraları daha güçlü J47-GE-3’lerle değiştirilmesine rağmen gövdenin arka yarısında kalkışa yardım eden 18 adet “booster” roket taşıyordu...

 Aziz memleketim Kastamonu'nun ilçesi olan Cide, Karadeniz'in doğasını ve kültürünü en güzel yansıtan yörelerden biridir. Kıyıya dimdik inen dağların oluşturduğu muhteşem güzellikteki koyları, yemyeşil ormanları ile doğanın adeta şahlandığı bir yerdir. Doğanın yanı sıra kültürel turizmin de revaçta olduğu Cide'nin en ünlü ürünü sarı yazmadır. Kadınların baş örtüsü olarak kullandığı sarı yazma, fabrikasyon olmadığı dönemlerde, doğal ahşap baskı tekniği kullanılarak yapılmaktadır. Hâlâ, az da olsa birkaç kişi tarafından doğal yollarla üretimi yapılmaktadır...

Harun İstenci Cam Terastan Çatak Kanyonu'nu inceliyor. | Azdavay, Kastamonu - Haziran 2019

 Kastamonu doğasını en güzel şekilde dile getiren Azdavay Çatak Kanyonu Küre Dağları Milli Parkı kapsamında bulunan, Azdavay ilçesi sınırları içerisinde yer alan dünyanın en büyük dördüncü kanyonu olduğu söylenen, yaklaşık 7 kilometre uzunluğunda ve 1000 metreyi geçen yüksekliğiyle ziyaretçilerine adeta görsel bir şölen sunar. Kanyonun her iki tarafı da yüksek kayalık ve ormanlarla çevrili ve başlangıç noktasının uç kısmında cam teras ile tüm manzarayı ve özellikle güneşin batışını karşınıza alabiliyorsunuz...

Devrekani Çayı üzerine kurulmuş Aşıklar Köprüsü | Azdavay, Kastamonu

 İnanılmaz derece sevimli köyleriyle takvim yapraklarına çok hoş pozlar verebilecek Kastamonu'nun şirin ilçesi Azdavay'ın simgesi haline gelmiş, Devrekani Çayı üzerine kurulmuş ve her iki yakayı birbirine bağlayan Aşıklar Köprüsü dışarıdan gelen yerli ve yabancı turistlerin ilgi odağı olmaya devam ederken gel gülüm git gülüm, Azdavay hakkında az şey bilinse de bu Aşıklar Köprüsü neden var, hikayesi nedir, hakkında çoğu kimse pek bir şey bilmiyor...