SR-71 Clarence “Kelly” Johnson tarafından yönetilen bir
Lockheed ekibi tarafından
“Skunk Works” olarak bilinen
Gelişmiş Tasarımlar Bürosu’nda dizayn edilmiştir.
“Kelly” o zamanlar bu konudan sorumlu başkan yardımcısıydı. İlk versiyonu
A-11 bir
CIA foto-keşif uçağıydı ve ilk uçuşunu 1962 Nisan’ında gerçekleştirdi. Benzeri bir uçak olan
A-12 ise radarda küçük görüntü veriyordu. Av-önleme modeli olan
YF-12A 1963 yılında
Sovyetler Birliği’nin geliştirdiği
süpersonik bombardıman uçaklarına karşı geliştirildi...
 |
| Lockheed SR-71 “Blackbird” NASA tesislerinde taksi yapıyor. |
USAF’ın
foto-keşif versiyonu olan
SR-71 ilk uçuşunu 1964’de yaptı.
A-12 ve
SR-71 kanat ön taraflarında yüksek sıcaklığa dayanıklı
fiberglas-asbestos lamineleri kullanmıştı. Bu özellikte düşük radar görüntüsü veren hususlardan biriydi. Bu uçağın var olduğu Başkan
Lyndon Johnson tarafından 29 Şubat 1964’de açıklandı.
 |
| Lockheed SR-71 “Blackbird” Ulusal Hava ve Uzay Müzesi - Washington, Amerika Birleşik Devletleri |
SR-71’in stratejik keşif uçağı olarak,
A-11 tasarımından yola çıkılarak geliştirilmesi 1963 Şubatında başlamıştır. İlk uçuşu da 22 Aralık 1964’de gerçekleşmiştir.
YF-12 aynı gövdeye sahip
av-önleme uçağı olup topluma ilk olarak
Edwards Hava Üssü’nde 30 Eylül 1964’de sunulmuştur.
 |
| Lockheed SR-71 “Blackbird” kanatlar üzerinde ve altında ısı transferi yüzeyini arttırmak sebebiyle radyatör yüzeyleri oluşturulmuş. |
SR-71 motorları kanatlarına monte edilmiş delta kanatlı bir uçaktır. İki adet
Pratt & Whitney J-58 aksiyal akımlı ve
“afterburner”lı turbojet tarafından tahrik edilir. Beher motorun gücü
144,26kN’dir. Tecrübeler
Mach 3’de uçuş için gerekli gücün %20’sinden azının motorlar tarafından karşılandığı tespit edilmiştir. Bakiye güç motor girişlerinden, motor önündeki hareketli başlıklardan ve sıkıştırılmış havayı yakan, motor çıkışındaki püskürtme memelerinden kaynaklanmaktadır.
Geliştirilmiş yüksek uydu keşif sistemleri nedeniyle
SR-71’ler gereksiz olmuştur ve elde bulunan birkaç örneği
NASA tarafından deney elemanı olarak kullanılmaktadır.
Lockheed SR-71 “Blackbird” verileri;
| Genel Özellikler |
SR-71 “Blackbird” |
| Mürettebat |
2 kişi
(Pilot ve Keşif Sistemleri Operatörü) |
| Uzunluk |
32.74 metre |
| Yükseklik |
5.64 metre |
| Kanat alanı |
170 m² |
| Boş ağırlık |
30,600 kg |
| Maksimum kalkış ağırlığı |
78,000 kg |
| Motor (2x) |
Pratt & Whitney J58 kesintisiz hava alışlı Artyakıcı turbofan |
| Maksimum hız |
3,540+ km/h |
| Menzil |
5,400 km (2,900 nmi) |
| Uçuş yüksekliği |
25,900 metre (85,000 ft) |
| Tırmanış değeri |
11.820 fit/dak. (60 m/sn) |
Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
Harun İstenci Hakkında
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Yorum Gönder
Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.