Boeing 717 Kastamonu Millet Kıraathanesi |
Harun İstenci Boeing 717 tipi yolcu uçağının önünde. Kastamonu - Nisan 2019 |
Harun İstenci Boeing 717 tipi yolcu uçağının iniş takımlarını inceliyor. Kastamonu - Nisan 2019 |
Boeing 717 tipi yolcu uçağının kokpiti. |
2001 yılında ise bölgesel uçak pazarında başka oyuncular vardı. Bombardier ve Embraer piyasada yavaş yavaş yer ediniyorlardı. Aralık 2003'te Boeing Air Canada ile yapacağı bir kontratı Embraer ERJ ve Canadair CRJ'ye karşı 717 tercih edilmediği için kaybetti ve yaklaşık 2.7 milyar dolar zarar açıkladı. Bu olay sonrası Ocak 2005'te de 717 üretiminin bitirileceği açıklandı.
23 Mayıs 2006'da son teslimatlar yapıldı. 717 üretimi durdu. Aynı zamanda Boeing'in Long Beach, Kaliforniya'daki tesislerinde de ticari uçak üretimi sona ermiş oldu.
Uçuş ömrünü doldurmuş ve emekliye ayrılmış bir Boeing 717 tipi yolcu uçağı Kastamonu'da Millet Kıraathanesi çatısı altında kafe tarzında ziyaretçilere açıktır.
Boeing 717 verileri;
Yolcu: 106 kişi
Uzunluk: 37,8 metre
Kanat açıklığı: 28,47 metre
Yükseklik: 8,92 metre
Uzunluk: 19.61 metre
Yükseklik: 4.19 metre
Kabin genişliği, dıştan: 334,2 cm
Kabin genişliği, içten: 314,5 cm
Maksimum kalkış ağırlığı: 49,900 kg ile 54,900 kg arası
Maksimum mesafe: 2,645 kilometre ile 3,815 kilometre arası
Hız: Mach 0.77 (917 km/h)
Motor: Rolls Royce BR715-A1 ve Rolls Royce BR715-C1
Güç: 18,500 lbf (82.3 kN) ve 21,000 lbf (93.4 kN)
Güç: 18,500 lbf (82.3 kN) ve 21,000 lbf (93.4 kN)
Bu içerik Harun İstenci tarafından aşağıda belirtilmiş olan kategoriler altında oluşturulmuş ve yayınlanmıştır. İçeriğin kopyalanması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suçtur. | İstenci Systems
1997 yılında İstanbul'da dünyaya geldi ve memleketi Kastamonu. Çocukluğundan bu yana bilgisayar sistemleri üzerinde çalışıyor ve internet üzerinde içerik üretiyor...
Harun İstenci Resmi Web Sitesi | Hakkında Daha Fazla > |
Yorum Gönder
Yorum alanı herkese açıktır. Olağan dışı bir yorum algılandığında topluluk politikalarımız gereğince 24 saat içinde kaldırılacaktır.